www.sporen-met-rob.nl

(Nederlandse Spoorwegen)

In 2004 vind de grote verandering plaats tussen Barendrecht, Waalhaven Zuid en Pernis. De "oude" havenspoorlijn wordt in het weekend van 13 en 14-03-2004 stilgelegd waarna het nieuwe deel (vanaf dan een onderdeel van de Betuweroute) tussen Barendrecht en Pernis in gebruik wordt genomen. Ook in 2004 hield ik me helemaal niet bezig met NS reizigers. NS Cargo en DB Cargo werden samen Railion, de focus lag in 2004 op Railion en de NMBS.

Foto (Rob van der Rest) Het heeft gesneeuwd, de zon komt langzaam op en het zal de laatste opname met een winters tintje worden op de oude havenspoorlijn. De Railion 6462, 6464 en 6425 spoeden zich met een lege ertstrein richting Maasvlakte.  Rotterdam, Zuidwijk 27-02-2004.

Foto's (Rob van der Rest) Op 05-03-2004 fotografeer ik weer langs de oude havenlijn. De rode 6405 is dan met een bescheiden treintje onderweg richting Whz. De laatste keer dat ik (foto onder) een 6400 voor de lens krijg, op een fotoplek waar ik honderden keren ben geweest, is op 11-03-2004.  Op 12 maart is dan de laatste rijdag op de oude havenspoorlijn, ik fotografeer op die dag wel treinen daar, maar geen NS.  Rotterdam, Maeterlinckweg bij de onbewaakte spoorwegovergang.

Een nieuw tijdperk breekt aan.

Foto (Rob van der Rest) De 6458 wordt door mij als eerste 6400 op de nieuwe havenspoorlijn gefotografeerd vanaf de Vrijenburgweg (viaduct) op de grens van Rotterdam en Barendrecht. Nog niet alle bovenleidingmasten staan er. De in de achtergrond aanwezige A15 is ook nog niet verbreed.  16-03-2004.

Foto (Rob van der Rest) Op 25-03-2004 ben ik weer op het Vrijenburgviaduct. Het is zonnig en ik fotografeer de passage van de 6424 met een lange set containerdraagwagens richting Whz.

Foto's (Rob van der Rest) Op 01-04-2000 fotografeer ik in de avond, het is bewolkt anders zou ik vol tegenlicht hebben. De 6497, 6492 en 6494 hebben een beladen kolentrein aan de haak richting Barendrecht vork. Het naar rechts afbuigende spoor in de achtergrond gaat naar Whz., het doorgaande spoor naar Pernis. Vanaf de andere zijde (foto onder) zien we even later de 6419, 6429 en 6423 aankomen met de lege ertstrein van Dillingen naar de Maasvlakte.  Barendrecht, Vrijenburgweg.

Foto's (Rob van der Rest) Waarschijnlijk is dit de bediening naar de Botlek. Achter de 6441 + 6456 bevinden zich zowel ketelwagens als een aantal containers. De geluidswal is nog maagdelijk wit. Op de onderste opname zien we de 6504 met de trein naar DSM met de bekende IFF IBC containers. Opnamen gemaakt vanaf de Vrijenburgweg in Barendrecht op 23-04-2004.

Foto (Rob van der Rest) Een toevalstreffer in het station van Tilburg. De 6444 is met een lege autotrein onderweg richting Tilburg aansluiting zuid.  Opname 21-05-2004.

Foto's (Rob van der Rest) Een opname voordat 2 jaar later de Botlekspoortunnel in gebruik werd genomen. De 6466 heeft op de Vondelingenplaat 2 ketelwagens opgehaald en arriveerd ermee op het 100 Mtr verder gelegen emplacement Pernis. Duidelijk is te zien dat er begin 2004 nog een grote overweg aanwezig was. Vanaf de richting Whz zien we de doorkomst van een lege ertstrein onder aanvoering van de 6423, 6404 en 6457 richting Maasvlakte, met het toen nieuwe viaduct in de achtergrond.   Pernis, Vondelingenweg 27-05-2004.

Foto's (Rob van der Rest) Tussen Rotterdam en Gouda was er ook wel redelijk wat goederenverkeer. Op de bovenste foto zien we de 6509 met een geheel beladen containertrein op weg richting Rotterdam. Op de onderste opname zien we de Railion locs 1608, 6520 en 6518 met een lange staaltrein richting Gouda. De 1608 is in 2015 gesloopt.  Moordrecht, oktober 2004.

Foto (Rob van der Rest) Op het plekje bij Moordrecht maakte ik ook nog deze opname. De 6490, 6514 en 6497 zijn met een lege kolentrein onderweg naar de Maasvlakte. Links in de achtergrond is een stukje van de spoorlijn Gouda - Den Haag te zien.  Moordrecht, oktober 2004.

Foto (Rob van der Rest) De laatste foto van dat jaar werd op 09-11-2004 gemaakt. De 6491, 6496 en 6497 zijn op pad met een beladen kolentrein richting Barendrecht vork. Van lieverlee kwamen er steeds meer machines in de rode kleur en verdween het NS geel/grijs van de sporen.  Barendrecht, Vrijenburgweg.